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O governador Eduardo Leite esteve reunido com executivos da General Motors do Brasil na manhã desta quarta-feira (30), no Centro Tecnológico da empresa em São Caetano do Sul (SP). O presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlenga, o vice-presidente da GM Brasil, Marcos Munhoz, o diretor de Relações Governamentais, Adriano de Barros, e a gerente de Relações Governamentais, Daniela Kraemer, expuseram a situação da empresa. Conforme eles, a montadora vem enfrentando dificuldades financeiras nos últimos cinco anos.
Diante desse cenário, a multinacional repensa a atuação global, o que inclui o Brasil. No Rio Grande do Sul, a empresa monta veículos em Gravataí, unidade inaugurada em 2000. Para viabilizar a manutenção em solo brasileiro, a GM projeta ampliar a fabricação em São Paulo, o que depende de negociação com o governo paulista, além de acerto com sindicatos trabalhistas, inclusive gaúchos, para conseguir reduzir o custo operacional.
Essas duas questões, ressaltou Leite, não dependem diretamente do Rio Grande do Sul, mas podem afetar o Estado caso as duas negociações não tenham desfecho positivo, pois poderia inviabilizar as operações da GM no País. Se os investimentos não forem viabilizados em São Paulo, a empresa ficaria com apenas dois produtos no País – os dois carros fabricados em Gravataí.
“Não chegamos ao ponto de fazer qualquer oferta para a empresa, porque não dependem de nós essas negociações, mas vamos juntar toda a equipe de governo para fazer o que estiver ao nosso alcance e manter a GM no Brasil e no Estado”, afirmou o governador, acrescentando que nova reunião com a diretoria da empresa foi agendada para os próximos 15 dias e que será no Rio Grande do Sul.
“Estou muito confiante de que todas essas condições serão atendidas, chegando a um denominador que fique bom para todas as partes. O governo fará tudo que for possível, porque é uma operação que interessa à economia do RS”, concluiu Leite.
Também participaram do encontro o secretário do Desenvolvimento Econômico e Turismo, Dirceu Franciscon, e o prefeito de Gravataí, Marco Alba. Da fábrica no município saem o Prisma e o Onix, o carro mais vendido do Brasil.
A unidade gaúcha integra as operações da GM Mercosul, que tem outras duas no Brasil – em São Caetano do Sul e São José dos Campos, ambas em São Paulo. O braço regional da empresa ainda opera uma unidade em Rosário, na Argentina.
A GM tem em andamento projeto que prevê investimento de R$ 13 bilhões no País até 2020, dos quais R$ 1,4 bilhão na fábrica no Rio Grande do Sul, para a montagem de novos modelos de veículos.
