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Descrição da foto: Trilho partiu por causa da baixa temperatura
Nesta manhã, os usuários tiveram que enfrentar atrasos, que chegaram a ser de 20 minutos, e trens lotados. A situação afetou todas as estações. Por meio de nota, a empresa afirma que o problema é comum. "Situação semelhante atinge não somente metrôs e ferrovias no Brasil, temos registro de ocorrências desse tipo, inclusive no metrô de Nova Iorque, no mês de junho, quando é verão no hemisfério Norte".
O motivo, segundo a Trensurb, deve-se ao sistema metroferroviário adotado na região. São "trilhos longos soldados para proporcionar uma marcha mais suave e confortável" que "são soldadas continuamente através do processo aluminotérmico". "Como todos os elementos metálicos, os trilhos sofrem alterações dimensionais com a variação de temperatura, expandindo-se com o aumento de temperatura e contraindo-se com a diminuição desta", tendo a região da solda mais vulnerável. "Desta forma a região da solda acaba absorvendo os esforços decorrentes das variações de temperatura, além daqueles originados pelas acelerações e frenagens dos trens", diz a nota.
Além do conserto realizado no momento da fissura, a Trensurb afirma que tem adotado medidas para melhorar qualidade dos processos de soldagem de trilhos, utilizando equipamentos de ultrassom, "porém, quando ocorrem quedas bruscas de temperatura, os trilhos tendem a se contraem e produzindo tensões sobre as soldas. Quanto maior for a variação da temperatura maiores são estas tensões. O que ocorreu na Trensurb foi consequência de uma brusca variação de temperatura (a máxima no dia 25/06 foi próxima ao 30ºC e a mínima foi próxima aos 4ºC na madrugada de 27/06)".
