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O tráfego de quem vai em direção a Porto Alegre está sendo desviado para a pista central da BR-116. Já o acesso local ao bairro Vicentina é feito pela Rua Visconde de São Leopoldo, sem impedimento ao acesso local e ao comércio às margens da rodovia. As alterações estão devidamente sinalizadas, para garantir a segurança e a fluidez do trânsito.
Esse período mais longo de bloqueio, de acordo com o Dnit, é necessário para que os módulos sejam montados ao lado da passarela, uma vez que não é possível transportá-los já unificados. A estrutura em arco, quando pronta, pesará 38 toneladas e exigirá o uso de dois guindastes para que seja instalada. O içamento desses módulos está previsto para o último dia do bloqueio, 10 de novembro. Na ocasião também será necessário interditar totalmente o tráfego da rodovia. Concluída esta etapa, a estrutura estará 88% executada. Na sequência, os operários deverão iniciar os serviços de concretagem do piso, instalação do telhado e da iluminação. A previsão do Dnit é de que passarela seja liberada aos pedestres em dezembro
No local serão montados os quatro módulos que irão compor o arco da travessia de pedestres. Esta é uma das três estruturas que estão em construção na BR-116 entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Oito passagens já foram concluídas. O contrato ainda prevê a execução de mais oito novas passarelas e a reforma de outras três. De acordo com o DNIT, esta passarela será em modelo de arco, pois o vão entre as vias laterais da rodovia é de 50 metros. Com essa opção, evita-se a necessidade de pilares intermediários na travessia, garantindo mais fluidez e segurança ao tráfego da rodovia. O contrato de melhoramentos físicos e de segurança da rodovia prevê ao todo a construção de 19 passarelas. Serão ao menos 15 na região.
