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Dos 25 trens, entre os da série 100 e série 200, sete estavam em manutenção por conta da demora na entrega das peças. De acordo com a Trensurb, a reposição depende do envio do fornecedor que está fechado por conta da pandemia do novo coronavírus. Dos sete trens que estavam parados, nesta quinta-feira (16), apenas um ainda aguardava a troca das sapatas de freio. Os demais já foram consertados.
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"Existe dificuldade com o fornecimento de sapatas de freio para os trens série 100, pois a fábrica do fornecedor está fechada em função da pandemia. No momento, porém, a situação não preocupa a empresa, afinal estamos circulando com um número menor de trens também em função da pandemia", esclarece a Trensurb, por meio da assessoria de imprensa.
