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Ainda conforme o Dnit, a nova empresa assumirá o prazo e os serviços remanescentes do contrato da anterior. Portanto, durante os próximos 117 dias, cerca de quatro meses, serão realizadas melhorias como capina, roçada, limpeza de dispositivos de drenagem e recuperação do pavimento. O Dnit reforça o cronograma de retomada inicialmente irá priorizar a limpeza da pista, com a remoção de pneus e animais mortos, além da realização de operação tapa buracos emergencial. Em cerca de 30 dias, a partir da assinatura do contrato, está previsto o início de um trabalho mais profundo na recuperação do pavimento.
Precariedade
Desde o final do ano passado o trecho da BR-116 entre o posto da Polícia Rodoviária Federal, na Scharlau, e a ponte do Rio do Sinos, em São Leopoldo, no sentido interior-capital, apresenta vários pontos com deformação do asfalto. A pavimentação está se deteriorando, com ondulações perigosas na pista entre os kms 245 e 246. A reforma do trecho deveria ter ocorrido em fevereiro, mas a empresa responsável não executou as obras anunciadas, o que foi um dos motivos para o Dnit romper o contrato que não estava sendo cumprido.
