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DESASTRE AÉREO: Queda de avião em Sapucaia do Sul completa 73 anos nesta sexta-feira

Constellation da Panair chocou-se contra o Morro do Chapéu, na Zona Rural da cidade no dia 28 de julho de 1950

Publicado em: 28.07.2023 às 08:51 Última atualização: 28.07.2023 às 08:58

Nesta sexta-feira (28) completam-se 73 anos de um dos maiores desastres aéreos do País e que foi vivenciado no Vale do Sinos. Em 28 de julho de 1950, o Constellation da Panair chocou-se contra o Morro do Chapéu, na Zona Rural de Sapucaia do Sul no final de tarde de um dia frio de inverno, matando 51 pessoas, entre passageiros e tripulantes. 

Constellation da Panair chocou-se contra o Morro do Chapéu, na Zona Rural da cidade no dia 28 de julho de 1950
Constellation da Panair chocou-se contra o Morro do Chapéu, na Zona Rural da cidade no dia 28 de julho de 1950 Foto: Arquivo - Eni Allgayer

Segundo historiadores, este foi o maior desastre aéreo da história do Rio Grande do Sul na primeira metade do século 20. Entre os moradores da região, a tragédia ainda povoa lembranças. "Meu pai sempre nos contou muitas histórias deste dia. Das cenas tristes dos corpos queimando e dos pedaços do avião que ficaram espalhados pelo morro", comenta o aposentado Miguel Santos. 

Controlador de voo em serviço naquele 28 de julho de 1950 Abrão Aspis relatou em livro os detalhes do desastre. Os 51 ocupantes, sendo 44 passageiros e sete tripulantes morreram queimados no acidente. Lançada em 2007, a obra, intitulada Acidente no Morro do Chapéu – A queda do Constellation na Panair em Sapucaia do Sul, traz detalhes do acidente com depoimentos de quem vivenciou de perto a tragédia. Aspis faleceu em dezembro de 2018, aos 82 anos, vítima de um câncer no pâncreas. 

Segundo relatos contidos no livro, o Constellation PP-PCG pilotado por Eduardo Henrique Martins de Oliveira decolou do Galeão, no Rio de Janeiro em direção a Porto Alegre no final da tarde de 28 de julho de 1950.

Quando atingiu a vertical da capital, Oliveira avisou a torre do Aeródromo de São João que estava pronto para aterrissar. A pista do futuro Aeroporto Salgado Filho era de terra e não suportava o peso de Constellations.

Por isso, o avião foi desviado para a Base Aérea de Canoas, na época chamada de Base Aérea de Gravataí. Depois de duas tentativas de pouso arremetidas no local o avião acabou se chocando contra o Morro do Chapéu, em Sapucaia do Sul.

Lista de passageiros

Guarany Frota 14 anos
Maria Antonieta Frota 40 anos
Rosa Yara Frota 18 anos
José Carlos Berta 38 anos
Julia Blessmann Berta 12 anos
José Luiz Blessamann Berta 12 anos
João Rocha Fernandes 47 anos
Carmem Rothfuchs Fernandes 40 anos
Carmem Silvia Fernandes 18 anos
Mara Helena Fernandes 14 anos
Iliana Amália Fernandes 13 anos
Maurício Zaducliver 46 anos
Luiza Zaducliver 42 anos
Yeda Zaducliver 15 anos
Ilse Krause Dietrich 34 anos
Yara Krause Diedrich 9 anos
Yone Krause Diedrich 5 anos
Thucidides Lopes 43 anos
Teodora Lopes 34 anos
Balduino D'Arrigo 31 anos
Cecy D'Arrigo 26 anos
Coracy Prates da Veiga 39 anos
Alice Veiga 32 anos
Pedro Gay 61 anos
Maria Gay 56 anos
Edmundo Pereira Paiva 64 anos
Valentina Pereira Paiva 62 anos
Manoel Maltz 58 anos
Zenir Aita 29 anos
Adília Passos da Cunha 34 anos
Valdomiro Graeff 25 anos
José Maia Filho 37 anos
Brasiliano de Moraes 37 anos
Ligia Dorneles Franciosi 31 anos
Otávio José da Silveira 43 anos
Vitória Fabret 35 anos
Shirley Tavares 12 anos
Ítalo Vitório Nocchi 21 anos
Silvia Giacconi 35 anos
Irma Valiera 45 anos
Francisco Buny 45 anos
Sady Maysonave 40 anos
Iver Taachl 20 anos
Ralph Monthley 48 anos

Tripulantes
Eduardo Henrique Martins de Oliveira – comandante
Domenico Sávio Girlanda – co-piloto
Alonso Tavares de Araújo – mecânico
Alfredo Fernandes Soares – mecânico
Paulo Figueiredo de Ramos – rádio telegrafista
Derose Viote Pinheiro – comissária de bordo
Maria Helena Murray Ribas – comissária de bordo

Fonte: Livro Acidente do Morro do Chapéu – Abrão Aspis

Renata Strapazzon

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